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国际尺度刊号 ISSN 1673-1328
国际一致刊号 23-1400/G3

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对高速公路路基施工技能尺度化相干题目的研讨

公布泉源:公布工夫:2017-09-03点击量:

对高速公路路基施工技能尺度化相干题目的研讨
 
择要:进入21世纪以来,我国经济有了新的开展,我国的公路路基建立进入了新阶段。高速公路作为底子办法中的紧张建立项目,在我国经济建立中起着越来越紧张的作用。众所周知,路基接受着路面的载重与岩土层的压力,只要包管路基施工的事情质量,才干建立好高速公路。我国高速公路在疾速的开展,随之表露的题目越来越多,笔者在本文中剖析了高速公路路基施工技能中存在的题目,并针对这些题目提出了响应的发起。
要害词:高速公路;路基施工;技能;尺度化;研讨
 
路基的强度低、排水不畅、压实度不敷都市间接影响高速公路的路面质量。在高速公路的建立中,路基施工事情要求操纵工人有较高的施工技能,除此之外,要想建立高质量的高速公路,应该创建迷信的施工办理系统,在建立历程中接纳新质料、新工艺,新技能。
一、高速公路路基施工技能尺度化的要求
在举行填筑路基或空中开挖作业时,一定会对空中原有的地层布局形成影响。高速公路路基施工技能尺度化要求水温具有波动性,地下水与空中水的互相作用会低落路基的强度,路基布局受温度、大气湿度和降水的影响,会改动布局物的物感性质,使其处于不波动的形态。众所周知,水温越波动,对路基的强度的影响越小。路基要有肯定的硬度,如许路基在遭到外力的挤压时才不易呈现变形题目。除此之外,必需要包管路基的全体布局具有波动性,如许,路基在遭到车俩或其他要素的影响下才不容易产生布局失衡题目,路面就不会变形。
二、高速公路路基施工技能尺度化应做好的事情
1、路基排水施工技能尺度化
起首,要做好空中排水事情,截沟渠、激流槽、地表排水管和边沟是空中排水的次要办法。做好高速公路排沟渠的防护事情,加固路基的时分应该运用浆砌片,除此之外,还可以使用水泥混凝士做好预制板块事情。其次,要做好路面排水的事情,路面排水便是要扫除路面范畴内的降水,制止降水渗透到路面的下层,如许,下层就不会呈现坑槽题目,在硬路肩的外侧设置硬路肩路面与水泥混凝土预制块,如许,就能组成一个三角形的集水槽,可以用这个集水槽搜集路面的降水。再次,要做好路基作业的地下排水事情。一样平常状况下,阴沟、盲沟、渗沟、渗井等可以用来扫除路基的地下水。可以器具有反滤功效的土工织布、钢圈和滤布制造一个加劲软式透水管,如许的透水管能协助工人更好的做好地下排水事情,进而到达路基排水施工技能的尺度。车辆荷载由路面传给路基,进而使路基的外部布局产生应力、应变和位移,以是说应增强路基的承载才能,如许,路基布局就不会沉陷,路途外表就不会呈现断裂、车辙、海浪的征象。
2、路基防护技能尺度化
建筑路基、路堑会改动原有土层的力学功能,除此之外,风吹雨打等气候会腐蚀路基的表层土,以是说,j9九游要做好路基一般地段的防护加固事情。起首,j9九游要做好路基坡面的防护事情,j9九游都晓得,路基的表层土容易遭到地表水的冲洗,路基的坡面岩土颠末永劫间的风化之后会渐渐剥落,面临这种状况,j9九游应该运用混凝土预制块做好护坡事情。做好坡面防护事情,可以丑化景观、改进生态情况。与此同时,j9九游还应该普遍的使用石砌圬工做好防护事情。在石砌圬工和混凝土外表种上花卉,就能加快它们的破坏速率。其次,j9九游应做好下层防护的冲洗事情,改良沿河路基边的砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙,与此同时,做石笼的时分接纳高强土T土工格栅,护坡模袋要用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土质料举行制造,如许,做出来的护面板本领备更强的防护功效,才干更好的顺应不匀称沉降的土体。
三、高速公路路基施工中存在的题目
1、路基修建时中线偏位严峻
许多时分,路基施工历程中容易把导线点弄坏,对中线复测的频度不敷高,再加上不依照要求展开对控制桩的掩护事情,间接招致路基修建历程中线偏位严峻,不切合《路基施工尺度》的要求。
2、路基中存在部分沉陷、失稳、滑坡等题目
在高速公路路基施工历程中,会遇到斜坡地段、田井地段、淤泥地段等,假如做欠好这些地段的处置事情,就给路基事情留下了质量隐患,路基日后就大概呈现沉陷、失稳、滑坡等题目。
3、路堤修建中某些填料的相宜性差,影响路堤质量
许多时分,高速公路路基施工职员不熟习质料的性子,收罗质料时履历不敷,常常左支右绌[zuǒ zhī yòu chù],招致路堤修建中某些填料的相宜性差,影响路堤的制作质量,终极不光不克不及按划定的限期竣工,还会加大路基施工的本钱。
四、办理高速公路路基施工题目的无效步伐
1、控制路基施工历程中的中线偏位题目
控制路基施工历程中的中线偏位题目,起首要做好防备步伐,做好导线复测事情,加固导线点,在交工验收前做好导线点的掩护事情,与此同时,在路基施工前,应依据《路基施工尺度》的有关划定,定出路基用地边沟、护坡道、路堤坡脚等的详细地位桩,除此之外,在距路中心设立距离小于50米的控制桩,在桩上标明中心填挖高度和桩号。做完边桩事情后,举行边坡放样事情。举行深挖或填高着业时应该加大复测中线桩的频率,对路基的标高和宽度举行丈量,如许才干控制好边坡的坡度。在运用机器举行施事情业的时分,在小于200米的间距段落内设立控制桩,在边距桩处设立分明的填挖标记。当遇到了中线偏位题目的时分,应该校核导线点,重新规复中线,并依照《路基施工尺度》的要求做好控制桩的掩护事情,接纳开台阶弥补的方法处置路基的亏坡,接纳削坡的的办法处置路基的高坡。
2、办理路基部分沉陷、失稳、滑坡等题目的详细步伐
要办理路基部分沉陷、失稳、滑坡等题目,要从防备事情做起,在路基施工的范畴内,假如呈现坑、洞、墓穴等空中,可以使用外地的砂性土对其举行回填,并依照《路基施工尺度》的划定做好压实事情;假如遇到的是人工坑洞,应该先查明坑洞的用处,假如人工坑洞有效,可以用修筑物将其超过,假如人工坑洞没有效,就可以依照岩溶处理的办法对其举行处置;假如路基施工历程中遇到黄土陷穴,起首应查清陷穴水的供应泉源以及陷穴水的水量和发育状况,然后剖析这些状况将给路基形成什么样的影响,依据差别的状况接纳差别的办法。
3、做好质料收罗事情,进步路堤的质量
要想做好质料收罗事情,就必要有专业技能职员举行质料收罗事情。质料职员必需熟习路堤填料的品种,除此之外,还要仔细的研讨质料的性子,在思索经济本钱的同时判别质料是不是具有很强的相宜性。从质料的相宜性和性子来看,罕见的填料包罗砂土、砂性土、粘性土、粉性土、碎石质土、砾石和不易风化的石块。
 
结语:
详细来说,包管路基施工质量的难度不大.但它的工艺要求比力庞大,除此之外,高速公路路基施工中还会遭到种种情况要素的影响。以是说,建立高速公路时,j9九游不但要器重高速公路的建立质量,还应包管高速公路路基施工技能尺度化,如许,才干进步高速公路的波动性,才干延伸高速公路的利用寿命。为了到达高速公路路基施工技能尺度化的目标,j9九游应该针对差别的路基项目接纳差别的步伐,在施工历程中举行不停地创新,引进施工质料和施工设置装备摆设,如许才干不停的进步施工技能,才干确保高速公路的质量。
 
参考文献
[1]张永刚.关于山区高速公路施工的技能题目浅思[J].科技创新与使用,2013(3)
[2]郭朝辉.高速公路施工中软地皮基的处置技能探究[J].交通尺度化,2013(1)
[3]刘凤伦.浅谈高速公路施工中的工程质量办理题目[J].中国科技博览,2013(2)
[4]龚啸,赵昌清,胡冰.高速公路施工期生态情况影响与掩护步伐剖析[J].湖南交通科技,2012,38(4)
[5]张庆华.高速公路施工质量监理的步伐及留意题目剖析[J].科技视界,2012(32)
作者简介:刘小和,江苏南京,工程师,事情于南京交通建立项目办理有限责任公司。

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